最近對Arnold Palmer雨傘-冬被大賞保暖被" 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到Arnold Palmer雨傘-冬被大賞保暖被" 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
商品訊息描述
●Arnold Palmer正版授權，原廠雷射防偽標籤
●MIT台灣製造，商檢局檢驗合格
●蓄熱保溫、蓬鬆柔軟不悶熱，讓你一覺好眠到天明
【Arnold Palmer雨傘】冬被大賞保暖被
?款式：蓄溫保暖竹炭被/保暖發熱被/精梳棉牛奶絲柔順被/珍珠絲超柔保溫被/細緻雪芙蓉舒適被/人工羽絲絨舒柔被
1入NT$1380
人的一生有1/3的時間在睡眠中度過，擁有舒適的睡眠享受可是比什麼都重要，想要天天有美夢、夜夜舒眠到天亮，那一定要選對最舒服的【Arnold Palmer雨傘】冬被大賞保暖被系列！
蓄溫保暖竹炭被
保暖發熱被
精梳棉牛奶絲柔順被
珍珠絲超柔保溫被
熱銷產品細緻雪芙蓉舒適被
人工羽絲絨舒柔被
商品說明2017熱門產品
系列：【Arnold Palmer雨傘】冬被大賞保暖被系列
產地：台灣
BSMI：M64327
品名：蓄溫保暖竹炭被
表布：精梳混紡棉(20%棉+80%聚酯纖維)
填充物：30%竹炭纖維+70%彈性透氣纖維
尺寸：寬180cm×長210cm（6 ×7 尺）
被胎布耳：有，四角
品名：保暖發熱被
表布：精梳混紡棉(20%棉+80%聚酯纖維)
填充物：100%聚酯纖維(遠紅外線元素布料加工)
尺寸：寬180cm×長210cm（6 ×7 尺）
被胎布耳：有，四角
品名：精梳棉牛奶絲柔順被
表布：100%精梳純棉(100% cotton)
填充物：高彈性透氣纖維（100% polyester）
尺寸：寬180cm×長210cm（6 ×7 尺）
被胎首選布耳：有，四角
品名：珍珠絲超柔保溫被
表布：100%Satin聚酯纖維
填充物：100%聚酯纖維（100% polyester）
尺寸：寬180cm×長210cm（6 ×7 尺）
被胎布耳：有，四角
品名：細緻雪芙蓉舒適被
表布：100%超細纖維
填充物：100%聚酯纖維
尺寸：寬180cm×長210cm（6 ×7 尺）
被胎布耳：有，四角
品名：人工羽絲絨舒柔被
表布：精梳混紡棉(20%棉+80%聚酯纖維)
填充物：超細纖維絲（100% polyester）
尺寸：寬180cm×長210cm（6 ×7 尺）
被胎布耳：有，四角
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍
商品訊息特點
只要1,380元(含運)即可享有【Arnold Palmer雨傘】原價3,990元冬被大賞保暖被1入，款式：蓄溫保暖竹炭被/保暖發熱被/精梳棉牛奶絲柔順被/珍珠絲超柔保溫被/細緻雪芙蓉舒適被/人工羽絲絨舒柔被?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
達欣30日以78比66擊敗璞園，張智峰睽違近三周後終於再度出賽，上場24分鐘攻下7分7籃板3助攻。
雖然帳面數據不是特別亮眼，但張智峰在攻守兩端節奏掌控得宜，適時的外線命中也是達欣壓抑璞上班族省錢大作戰園追分的關鍵。
出色的表現讓總教練邱大宗呼籲年輕球員要多向老大哥看齊，周儀翔在賽後也表示在場上把球交給「峰哥」便會覺得很安心。
近年配合球團政策，張智峰上場次數以及時間都漸漸下滑，對此他表示：「教練要我打我就會盡力去打，我隨時都會做好準備。」
張智峰坦言上季結束後球團就有想要他轉任教練的打算，但他認為自己還能打下去：「畢竟這是我最熱愛的東西，我想打到完全跟不上為止！」
不僅張智峰，本季達欣許多球員都苦無上場機會，對此他認為在戰績保持領先的情況下，不妨可以嘗試NBA馬刺隊的輪休方式，讓每個球員都有足夠的機會上場磨練，如此一來可用之兵會越來越多。
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（中央社記者王淑芬高雄28日電）歷經15年，高雄捷運路竹延伸線第1、2階段共被退件27次，高雄市長陳菊今天親自出馬，終獲國發會審查通過兩階段延伸，捷運局概估第1階段延駛到岡山火車站可望在109年通車。
陳菊在確定審查會通過捷運路竹延伸線兩階段案，隨即在臉書上貼文說明這個好消息，同時也揭露市府爭取路竹延伸路線被退件27次辛酸的過往。
捷運局官員指出，在民國100年到103年6月，中央同意第1階段可行性計畫就已提報21次遭退，後來陸續又修正再提案至今。
高雄捷運延伸線爭取過程艱辛，捷運局規劃案一次次被中央要求重新修正，使得北延伸線推動進度緩慢。
陳菊今天帶領副市長許立明、捷運局長吳義隆出席審查會並說明「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第一階段）暨周邊土地開發計畫綜合規劃報告書」、「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第二階段）及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」，結果兩案順利審查通過。
路竹延伸線(第一階段)路網到岡山火車站，長1.46公里，經費新台幣30.6億元，中央分擔15.35億元，市府出資15.25億元；路竹延伸線(第二階段)長約11.75公里，建設經費約272.83億元，中央分擔161.53億元，市府是111.30億元。
路竹延伸線計畫路線將經過南科高雄園區、電信技術中心、本洲產業園區、永安工業區等，止於湖內區台鐵大湖車站附近，長11.75公里，沿線設7站，預估服務人口約35萬。
捷運局說將著手辦理第1階段工程基本設計，希望趕在明年底公告發包，以2年半工期完成；雖然路網只有1.46公里，捷運局說要跨越高架橋，還要打造無橋墩跨越阿公店溪的基座，工程有難度，拚109年通車。
至於路竹延伸線也將進入綜合規劃階段，捷運局允諾趕進度，盼早日辦理工程發包，擴大捷運的服務範圍。1051128
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